Precios de peugeot

Escrito por Cristian Peña

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Disponible en versión hatchback o cabriolet, el 108 Collection está disponible en seis deslumbrantes colores de carrocería: Verde Liso, Blanco Diamante, Gris Zircón, Rojo Antílope y Negro Cuervo. El aspecto general se complementa con retrovisores exteriores cromados de estilo retro, tapicería de color y salpicadero de color disponible según la versión.
Con una capacidad de 243 litros y 196 dm3 según VDA, el maletero ofrece un espacio generoso, que puede ampliarse hasta 868 litros y 780 dm3 según VDA plegando el asiento trasero dividido 50/50 Disponible de serie según versión.
El 108 introduce el coche urbano en una nueva era tecnológica gracias a su gran pantalla táctil de 7″ Disponible de serie o en opción según versión en el centro del salpicadero. Como conducto de la radio, del ordenador de a bordo y de los ajustes del vehículo, es también el lugar donde encontrarás toda la información útil sobre tu conducción.
Freno activo en ciudad La tecnología, opcional o no disponible según la versión, permite evitar un accidente o reducir su gravedad si el conductor no reacciona. Funciona en condiciones urbanas a velocidades inferiores a 32 km/h.

Peugeot 301

El consumo de combustible o la autonomía eléctrica conseguida, así como el CO2 producido (en su caso), en condiciones reales dependerán de una serie de factores que incluyen, pero no se limitan a: los accesorios instalados (antes y después de la matriculación); la carga de arranque de la batería (sólo eléctrica); las variaciones en el clima; los estilos de conducción y la carga del vehículo. El nuevo e-Traveller es un vehículo eléctrico de batería que requiere electricidad de la red para cargarse. El WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) se utiliza para medir el consumo de combustible, la autonomía eléctrica y las cifras de CO2. Las cifras indicadas son a título comparativo y sólo deben compararse con los valores de consumo de combustible, autonomía eléctrica y CO2 de otros coches sometidos a la misma norma técnica).
El e-Traveller se adapta a sus necesidades gracias a sus 2 longitudes (estándar y larga). Su configuración modular puede acoger hasta 8 personas con 1.500 litros de volumen de maletero; hasta 5 personas con 3.000 litros de volumen de maletero; o 4.900 litros gracias a sus asientos extraíbles en las filas 2 y 3.

Comentarios

Peugeot se encuentra entre los principales fabricantes de vehículos grandes de Europa, produciendo coches desde 1895, cuando se presentó su primer utilitario. Los coches Peugeot empezaron a aparecer alrededor de los años 20, pero no fue hasta los años 50 cuando Peugeot empezó a tener importancia dentro de la industria automovilística australiana. Actualmente, en Australia cuenta con 13 modelos, entre los que se encuentran los populares 207, 3008, 308, 508, 4007 y RCZ. Se esperan más modelos de Peugeot en los próximos 12 meses.
Imagínate esto: Se levantan las restricciones de viaje locales, es un fresco día de invierno y te entregan un pase de día libre para la oficina. El resumen incluye un coche elegante, un viaje panorámico y la promesa de que habrá mucha comida en el camino. Es una venta fácil.
Es junio y, por lo general, en esta época del año nuestros pensamientos se dirigen a la pequeña ciudad de Le Mans, en Francia, donde desde 1923 se disputa durante 24 horas una dura prueba de resistencia de humanos y máquinas.
No estoy seguro de si conseguiremos que los australianos vuelvan a comprar berlinas y carros, en lugar de lanzarse a ciegas al redil de los SUV. Puede que ya haya pasado demasiado tiempo, o puede que la marea vuelva a cambiar en algún momento en el futuro.

Peugeot 3008

Peugeot no pierde el tiempo. Tres semanas después de desvelar los precios de su nuevo 308, el León revela los precios de su versión break. Pero, por parte del cliente, habrá que tener más paciencia. Las primeras entregas de esta variante no se esperan hasta principios de 2022, mientras que las de la berlina comenzarán en octubre. Como es habitual, también habrá que planificar una pequeña ampliación económica. El coste adicional de esta carrocería más familiar asciende ahora a 1.000 euros, en lugar de los 950 euros de la generación anterior.
El BlueHDi 130, el único superviviente en diésel, se presenta por su parte a 29.700 euros con caja de cambios manual. Esto representa una diferencia de 2.500 euros con el PureTech 130 de gasolina, que debería reservar el diésel para conductores y empresas muy grandes. Estos dos motores también están disponibles con la transmisión automática EAT8 por 2.000 euros más. El PureTech 110 es, pues, el único que no puede aprovecharla, mientras que se impone en las dos variantes híbridas enchufables.
Como es lógico, el 308 SW utiliza la arquitectura de la gama de la berlina, compuesta por cinco niveles de equipamiento. La mayor parte del equipamiento de serie también es común a las dos carrocerías. Pero, además de sus dimensiones exteriores e interiores más generosas, el station wagon tiene algunas especificidades: banqueta abatible en tres partes desde el maletero, barras de techo desde el acabado GT, portón trasero motorizado manos libres en el Pack GT de gama alta…

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Cristian Peña

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