Precio de coche

Escrito por Cristian Peña

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El presupuesto suele ser una limitación para muchos a la hora de elegir el coche perfecto para sus necesidades. Sin embargo, el mercado indio es muy variado en lo que respecta a los automóviles, con vehículos fiables y de calidad disponibles en abundancia, cuyos costes no requieren hacer un agujero en los bolsillos.
A continuación, enumeramos los vehículos más populares para el bolsillo disponibles actualmente en el mercado indio. Para simplificar aún más las cosas, también hemos dividido la lista en dos segmentos de presupuesto: los vehículos por debajo de 3 lakh y los que están entre 3 lakh y 5 lakh.
El Wagon R es la personificación de la calidad y la asequibilidad, todo en uno. Uno de los vehículos favoritos de la India, el Wagon R lleva un motor de gasolina K12M, que genera un par máximo de 113 Nm y una potencia máxima de 81 CV.
El espacio del maletero determina la cantidad de cosas que el coche puede almacenar y transportar a la vez. Aunque no es una característica esencial que sea importante para todos los compradores de coches, hay que buscar un coche con suficiente espacio de almacenamiento. Hacerlo puede ayudar en muchas circunstancias imprevistas.

Suzuki swift

Volkswagen ha desvelado el lavado de cara del Polo GTI 2021. El nuevo Polo GTI tiene un aspecto un poco diferente al de otras variantes de los modelos Polo, con la incorporación de un CI único y contrastado. Los faros delanteros de matriz LED, y una franja roja que recorre la longitud de la parrilla del radiador.
Tata Motors tiene previsto lanzar otros 10 vehículos eléctricos de aquí a 2025. Esta agresiva decisión del fabricante indio de automóviles llega en un momento en que la industria automovilística avanza rápidamente hacia la electrificación de los vehículos. Este agresivo plan de lanzamiento de más vehículos eléctricos fue presentado al
El Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas (MoRTH) amplía el plazo para el uso obligatorio de doble airbag en los coches hasta el 31 de diciembre de 2021. Según la norma de seguridad, todos los coches matriculados en la India deben tener un conductor y un copiloto

Lexus

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A la hora de comprar un vehículo, hay una muy buena razón para considerar la compra de uno usado frente al nuevo: la depreciación. Un coche nuevo se deprecia un 10% en el momento en que sale del concesionario y otro 20% durante el primer año. Después de tres años, el coche medio vale un 60% de lo que valía cuando era nuevo. Esto puede ser una noticia deprimente para el propietario original, pero representa un gran negocio para el comprador prudente de un coche usado.
Un modelo que tenga entre uno y tres años más de antigüedad estará probablemente cubierto por la garantía del fabricante y, a menos que haya sido maltratado, es probable que ofrezca muchos más años de buen servicio.  Esto crea oportunidades de compra para los compradores de coches inteligentes que saben cómo negociar los precios de los coches usados.

Tata motors

La combinación de una fuerte demanda de coches nuevos y la escasez de inventarios está creando una tormenta perfecta de precios altos de los vehículos. En 2021, muchos compradores están pagando más por los vehículos nuevos en comparación con el año pasado, ya que el gasto en incentivos disminuye y el precio medio de las transacciones (ATP) aumenta, y esta tendencia podría aumentar a medida que la escasez mundial de microchips siga afectando a la producción de muchos modelos.
Si bien este cambio puede impulsar los resultados de los fabricantes de automóviles, no es tan bueno para los consumidores interesados en el valor. Con los precios de los coches usados también en aumento, los compradores sensibles al precio que necesitan un vehículo se enfrentan a un mercado difícil. «Cada vez es más difícil para los compradores encontrar excelentes ofertas», señaló Charlie Chesbrough, economista senior de Cox Automotive. «Si el precio es el último motor, los compradores podrían ser sabios en centrarse en los segmentos del mercado donde el inventario es más saludable». Los datos de Cox indican que los coches compactos y medianos y los SUV subcompactos pueden tener una mejor oferta, lo que significa que podría haber mejores ofertas.¿Cuánto durarán estos precios más altos? No lo sabemos, pero seguramente no para siempre. Reuters informó que muchos ejecutivos de la industria automotriz, incluida la CEO de GM, Mary Barra, creen que la escasez de chips empeorará en el segundo trimestre de 2021, lo que podría afectar aún más a los inventarios e impulsar los precios aún más. Se espera que el cuello de botella mejore en la segunda mitad del año, momento en el que la oferta y la demanda podrían empezar a equilibrarse. Si puedes retrasar la compra de un vehículo nuevo unos meses más, tu cartera te lo agradecerá.

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Cristian Peña

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